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Pubblicato il nuovo bando europeo dedicato alla gestione del traffico aereo
Il bando H2020-SESAR-2020-2 della Joint Undertaking SESAR comprende i seguenti topic:
- SESAR-WAVE3-01-2020 - Virtual Centre
- SESAR-WAVE3-02-2020 - Increased flexibility in the allocation of ATCO resources
- SESAR-WAVE3-03-2020 - Collaborative U-space-ATM interface
- SESAR-WAVE3-04-2020 - Enhanced automated air/ground synchronisation
- SESAR-WAVE3-05-2020 - Collaborative management of TMA & Airport throughput
- SESAR-WAVE3-06-2020 - Integrated Runway Throughput and Terminal Efficiency
- SESAR-WAVE3-07-2020 - Downlinking Flight Trajectory to improve ATM performance
Complessivamente il budget a disposizione del bando è pari a 30.000.000€; la scadenza per presentare le proposte progettuali è fissata per tutti i topic al 25 giugno 2020.
Maggiori informazioni sono disponibile nel Single Programming Document 2020-2022 della Joint Undertaking SESAR.
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Joint Undertaking SESAR
L’impresa comune di ricerca dedicata alla gestione del traffico aereo nel cielo unico europeo è un partenariato pubblico-privato istituito nel 2007 e costituisce lo strumento per la realizzazione del pilastro tecnologico del cielo unico europeo (SES).
Con il completamento delle attività SESAR 1 e il lancio della sua seconda fase, denominata SESAR 2020, prosegue il lavoro coordinato di Ricerca & Sviluppo per l’ammodernamento del sistema ATM europeo in accordo agli obiettivi del Single European Sky (SES).
Il Programma SESAR 2020, gestito sotto l’egida della SESAR Joint Undertaking, rappresenta l'evoluzione di SESAR 1 e ha l’obiettivo di proseguirne il lavoro continuando gli sviluppi tecnico-operativi secondo le priorità europee dettate dall’European ATM Master Plan, riducendo sempre più il gap fra la fase R&D e quella di Deployment.
30.000.000